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3、鳥擊事件簡稱鳥擊又稱鳥撞，是指鳥類與飛行中的人造飛行器、高速運行的列車、汽車等發(fā)生碰撞，造成傷害的事件?！拔覀兊穆氊熓秦撠煓C場圍界以內或起飛階段高度100米以內、降落階段高度在60米以內的鳥擊防范工作。在此范圍之外的鳥擊一般被認定為"意外原因"?！泵珀犻L告訴記者。

4、“近年來，由于鳥擊事件形成的緊急降落及飛機事故經(jīng)常發(fā)生，由此可見防范鳥擊的重要性?！睓C場工作人員衣蘭智介紹說，根據(jù)中國民航鳥擊航空器信息網(wǎng)上的數(shù)據(jù)資料，2014年，全國各機場、航空公司和飛機維修公司等有關部門共上報在中國大陸地區(qū)發(fā)生的鳥擊事件超過500起，由鳥擊所造成的事故征候達全部飛行事故征候數(shù)量的24%以上。鳥擊，已成為第一大航空器事故征候類型。機場鳥擊防范工作，是保障航空安全的一項重要工作。

5、青島機場驅鳥用“八般武器”一天放生幾十只鳥

6、那么是什么原因導致的鳥擊事件呢?“在飛行器方面，首先是飛行器高速度運行使得絕大多數(shù)鳥類無法躲避，噴氣式飛機進氣口強大的氣流常會將飛過的鳥類吸入發(fā)動機?！币绿m智介紹說，“機場周圍人類建設和活動較少，常常存在鳥類棲息繁殖的場所;機場內植物生長旺盛，生物量較高，為不同生態(tài)位的鳥類提供充足的食物;鄰近機場的區(qū)域，人類活動增加，將這一區(qū)域的鳥類驅趕到相對平靜的機場區(qū)域;空曠開闊的機場常常成為一些候鳥遷徙之前的聚集地或者遷徙途中的落腳點。鳥類的活動與飛機的起降形成交叉?！?/p>

7、“之前我們做過一個數(shù)據(jù)統(tǒng)計，鳥擊導致的飛機損傷部位當中，發(fā)動機受損率最高，其次是機頭、風擋、雷達罩、空速管，然后是機翼等部位?！币绿m智介紹說，“鳥擊對飛行器動力系統(tǒng)的破壞造成的后果更為直接。對于螺旋槳飛機，鳥擊會導致槳葉變形乃至折斷，使得飛機動力下降;對于噴氣式飛機，飛鳥常

8、常會被吸入進氣口，使渦輪發(fā)動機的扇葉變形，或者卡住發(fā)動機，使發(fā)動機停機乃至起火。對飛行器動力系統(tǒng)的破壞常常是致命的，會直接導致飛機失速墜毀?！?/p>

9、青島機場驅鳥用“八般武器”一天放生幾十只鳥

10、問題機場有多少種常見鳥

二、臺灣山哪里能放生蜈蚣

1、要說機場里面的常見鳥類，苗隊長可以說是爛熟于心，“這都是我們平常考試的內容，機場的常見鳥類有60種，具有鳥擊威脅的有30種，包括白鷺、蒼鷺、夜鷺、斑鳩、鴿子、老鷹、貓頭鷹、燕子、麻雀等?！泵珀犻L告訴記者，“青島國際機場地處亞洲鳥類南北遷徙三大通道之一的"西太平洋(601099,股吧)通道"，中國段的東部地區(qū)，機場周邊共有鳥類169種左右，隸屬于34科，其中留鳥41種，旅鳥46種、夏候鳥52種、冬候鳥32種。對機場飛機起降有顯著影響的有21種，在飛行區(qū)出現(xiàn)的有15種。飛行區(qū)全年共調查到鳥類39種，以春秋季最多、夏季次之、冬季較少。鳥類集群現(xiàn)象主要發(fā)生在夏季，其余三個季節(jié)的鳥類不集群或呈小規(guī)模集群?！?/p>

2、“每到春秋季節(jié)的時候，也是我們跟鳥類斗爭最艱巨的時候，往年多的時候，有很多鷹在機場內盤旋，還有不少是誤撞到飛機跑道防鳥網(wǎng)上的，最多的時候我們每天可以在防鳥網(wǎng)上解救五六只鷹，往年的時候還要更多，這些鷹類不能直接在機場內放飛，我們一般會到嶗山水庫那邊放生，小型的鳥類可以直接解救后放生?！泵珀犻L告訴記者。

3、除此之外，青島機場周邊生態(tài)環(huán)境狀況良好，機場周邊地區(qū)散布樹林、農(nóng)莊、農(nóng)田、果園、苗圃等。機場處于候鳥遷徙路線上，距機場東約10公里處，為嶗山水庫，機場南面燈光帶為白沙河，為鳥類提供了適宜的生存環(huán)境和豐富的食物;機場外的農(nóng)田、菜地中種的植物都是鳥類的食物源;飛行區(qū)外的果樹，地邊零星的雜木、成片的疏林地為鳥類提供了筑巢、休息、過夜和取食的場所，空曠地邊的大樹為老鷹和鷺類提供了觀察捕食物件的哨位，機場及其周邊優(yōu)越的環(huán)境條件為鳥類和其他野生動物提供了良好的生存環(huán)境。

4、文/城市信報/信網(wǎng)記者郭振亮

5、圖/城市信報/信網(wǎng)記者吳璟

6、坐地式煤氣炮、電腦聲學驅鳥裝置、多功能驅鳥車、激光驅鳥器、驅鳥獵槍……7月23日，記者走近鮮為人知的一個職業(yè)——機場驅鳥員。為了驅鳥，他們使用的“十八般武器”中有槍有炮，甚至有激光武器。

7、為了驅鳥，青島機場準備了“十八般武器”。除了槍炮類“驅鳥神器”，記者了解到，根據(jù)鳥情變化，驅鳥工作人員購置安裝專業(yè)設備的同時，在前期制作驅鳥假人的基礎上，自主設計仿真人、仿真鷹，通過兩種不同的圖案，觀察對比驅鳥效果同時也可避免鳥類的適應性，根據(jù)日常驅鳥巡視觀察，安裝在飛行區(qū)的適當位置，配合恐怖球、煤氣炮、語音驅鳥器、破壞鳥類食物鏈等驅鳥方法，從視覺、聽覺、化學、物理等多方面，全方位提升了機場鳥擊防范工作標準。

8、坐地式煤氣炮、電腦聲學驅鳥裝置、多功能驅鳥車、激光驅鳥器、驅鳥獵槍……7月23日，記者走近鮮為人知的一個職業(yè)——機場驅鳥員。為了驅鳥，他們使用的“十八般武器”中有槍有炮，甚至有激光武器。

9、為驅鳥還配備專門驅鳥車

10、“我們這邊有傳統(tǒng)的一些驅鳥方法，包括獵槍驅鳥、藥類驅鳥，這些方法目前來說不常用了，因為不太環(huán)保，獵槍只是為了使用獵槍的聲音驅鳥，并不是為了打鳥的?！鼻鄭u機場飛行區(qū)管理部的工作人員苗隊長告訴記者，“我們這些槍支都需要省公安部門批準備案才能領取使用的?！?/p>